Goed, de auto moet van de Nieuwstraat wijken. Ongeveer de helft van de winkeliers is boos – als ik de affiche’s goed tel. Wat ik snap, maar we moeten niet uit het oog verliezen hoe mooi de Nieuwstraat ook kan zijn. Het is nu een van de slechtst benutte straten van Weesp.
In tegenstelling tot het frame dat veel boze Weespers lijken te gebruiken (het is de schuld van Amsterdam!), is het plan van een autovrije Nieuwstraat ongeveer 15 jaar oud. Al heel lang wordt er gesproken om de auto weg te halen van het laatste deel van de Nieuwstraat. Niet onlogisch, het biedt een oplossing voor het groeiende ruimtegebrek voor fietsers en voetgangers in het centrumgebied. Daarnaast is de verkeerssituatie vaak onveilig, door de rare haakse parkeerplaatsen.
Even een stukje geschiedenis. De Nieuwstraat is, zoals de naam al zegt, een nieuwe straat. Eigenlijk is de Nieuwstraat een oude gedempte binnenhaven, de Grobbe. De Grote Kerk stond vroeger aan het water. Per boot kon je vroeger vanuit het Smal Weesp, bij de Achteromdwarsstraat, de Grobbe invaren en de kades fungeerden als kleine binnenhaven. Sterker nog, het was daarmee de belangrijkste aanvoer- en afvoerroute voor eeuwen. In de 19e eeuw was de Grobbe het eerste water dat werd gedempt in de stad en zo ontstond de ‘nieuwe straat’, de Nieuwstraat.
Daarmee is de Nieuwstraat opmerkelijk breed. Als je oude foto’s van de straat ziet, zie je dat deze beplant was met prachtige hoge bomen waardoor er een lommerrijk beeld ontstaat. Bijna onWeesps, de straat lijkt zo te weggenomen uit een dorpje op de Veluwe.
Tsyernobylbomen
Ik ken een Weesper die altijd spreekt over de ‘Tsyernobylbomen’ als hij verwijst naar de huidige bomen die er nu staan. Op de een of andere manier is de straat nu een mix van drie keer niks: de auto’s staan er onhandig, de stoepen zijn net te smal op sommige punten en de bomen die er staan zijn zo ongelukkig dat ze er soms uitzien alsof ze last hebben van radioactieve straling.
Ruimtelijke kwaliteit
Investeren in de ruimtelijke kwaliteit kan enorm lonen voor het prachtige historische centrum, zeker nu het meer en meer een verblijfplaats wordt voor alle nieuwe Weespers die erbij komen. De zorgen van de winkeliers over het verdwijnen van parkeerplaatsen zijn aan de andere kant ook terecht. Weesp kent, in tegenstelling tot heel veel andere historische centra, geen goede parkeerplaats aan de rand waar bezoekers gratis of voor weinig kunnen betalen. Ondanks alle plannen is dat er nog steeds niet van gekomen. Daar zou oog voor moeten zijn. De auto weren uit het centrum, waar ik nog steeds een voorstander van ben, moet wel gepaard zijn met compensatie.
Alles ten goede
Als dat allemaal goed gaat, dan kan er aan de Nieuwstraat een enorme sprong gemaakt worden in het aanzicht van een van de belangrijkste winkelstraten van Weesp. Dat komt uiteindelijk ook het bezoek ten goede, daar ben ik van overtuigd.
Daarom, voor ieders inspiratie, een paar mooie oude foto’s van de Nieuwstraat. Want zo kan het worden! Laat de historie een inspiratie zijn voor het heden.
Dank Christian voor dit historische perspectief. Het is niet typisch VVD om parkeerplaatsen te laten verdwijnen voor groen en recreatie. Toch vindt de Weesper VVD fractie het plan een goed idee omdat wij net als jij denken dat het uiteindelijk de ondernemers aan de Nieuwstraat ten goede zal komen en Weesp een mooie plek in de prachtige binnenstad erbij krijgt.
Voor extra parkeerruimte zullen wij ons in de Bestuurscommissie sterk maken.
Ik hoop dat de proef zal slagen.
Dank Christian voor dit historische perspectief. Het is niet typisch voor de VVD om voor een plan om parkeerplaatsen op te heffen voor groen en recreatie. Toch was ook de VVD fractie in de bestuurscommissie net als de andere fracties voor het plan. We menen dat het plan uiteindelijk ook de ondernemers aan de Nieuwstraat ten goede zal komen. Voor die compensatie parkeerplekken zullen wij ons in de Bestuurscommissie inzetten!
Weesp krijgt er met dit plan, dat eerst als proef van start zal gaan, een mooie plek in haar prachtige centrum bij.
Ja geweldig Christian. Ik hoorde een straatmeubilair-kundige al reppen over groenvoorziening, bakken met een struik eruit, gezellige zitjes in het midden, betonnen graseilanden die het zicht breken etc., maar het zicht moet helemaal niet gebroken worden, het zicht moet opengebroken worden, zoals het hoort, zodat je heen en weer kan lopen en ergens tussen de bomen op een bankje neer kan strijken.
Wordt er ook aan de oudere medemens die slecht ter been is gedacht?
Mooi stukje duiding, Christiaan, zonder de nu rondwarende sentimenten. Ook ik denk dat we uiteindelijk blij zullen zijn met een autovrije Nieuwstraat. Zou een mooi ruime straat worden.
Prachtig ben helemaal voor, maar haal dan ook die afgrijselijke vuilnisbakken die voor het stadhuis staan weg. Zolang ze niet half onder de grond staan (waarbij het nog heel lelijk blijft) kan het nog!
Leuk om te lezen! En helemaal eens!!